Инженерные модели и алгоритмы расчета параметров холодной прокатки

Купить бумажную книгу и читать

Название: Инженерные модели и алгоритмы расчета параметров холодной прокатки

Автор: Василев Я.Д.

Издательство: Металлургия

Год: 1995

Страниц: 368

ISBN: 5-229-01168-8

Формат: PDF

Размер: 13.2 Mб

Язык: русский

Рассмотрены закономерности и особенности холодной прокатки тонких полос в валках большого диаметра. Разработана инженерная математическая модель стационарного процесса холодной прокатки, учитывающая влияние упругих деформаций валков и полосы, формы контактной линии металла с инструментом и температурно-скоростных условий деформаций, исследована ее точность, работоспособность и область применения.

Предложен алгоритм расчета режимов обжатий на непрерывных станах холодной прокатки. Сформулированы технологические ограничения, применяемые при расчете режимов обжатий на непрерывных станах, определены условия ведения процесса холодной прокатки с минимальной силой. Изложены результаты моделирования и экспериментального исследования длины дуги контакта я энергосиловых параметров при установившемся процессе, при захвате и при прокатке полос с резким изменением толщины и ширины.

Для специалистов, занимающихся моделированием процесса холодной прокатки, проектированием и эксплуатацией станов холодной прокатки, проектированием автоматизированных систем расчета и стабилизации параметров технологии; может быть полезна преподавателям, аспирантам и студентам, изучающим эти вопросы.

Содержание

Общие сведении о математических моделях.

Анализ математических моделей стационарного процесса холодной прокатки.

Разработка инженерной математической модели стационарного процесса холодной прокатки.

Исследование точности и работоспособности инженерной модели стационарного процесса холодной прокатки.

Экспериментальное исследование параметров стационарного процесса холодной прокатки

и дрессировки.

Расчет режимов обжатий на непрерывных станах холодной прокатки.

Исследование и моделирование энергосиловых параметров при захвате и при прокатке полос с резким изменением толщины и ширины.