Газотурбинный двигатель ГТД-5. Техническое описание

Купить бумажную книгу и читать

Название: Газотурбинный двигатель ГТД-5. Техническое описание

Автор: Работники ОМКБ и ОМПО им. П.И. Баранова.

Издательство: типография ОМПО им. П.И. Баранова

Год издания: 1976

Язык: Русский

Страниц: 105

Формат: PDF

Качество: Сканированные страницы

Размер: 81,69 Mb

Приведены общие сведении и основные технические данные двигателя, его общее устройство и устройство его основных узлов, принцип их работы, устройство и работа систем обслуживания двигателя. Приведены основные конструктивные изменения, проведенные в процессе серийного выпуска двигателя. Для инженерно-технических работников промышленности, преподавателей и студентов учебных заведений авиационного и энергетического профиля.

Описание: В основу конструкции ГТД-5 положена одновальная схема двигателя с центробежным компрессором и радиальной центростремительной турбиной.

Двигатель снабжен автоматической системой регулирования частоты вращения ротора (числа оборотов) и питания топливом, системой смазки и электрической системой. Слаженная работа этих систем обеспечивает запуск и работу двигателя.

Основными узлами двигателя являются:

— одноступенчатый центробежный компрессор, предназначенный для сжатия воздуха, входящего в двигатель, и подачи его в камеру сгорания;

— ротор ТК, являющийся основным вращающимся силовым узлом и объединяющий в себе рабочее колесо компрессора и турбины;

— камера сгорания, предназначенная для сжигания топли-вовоздушной смеси;

— центростремительная радиальная турбина, предназначенная для привода компрессора, агрегатов и обеспечения мощностью потребителя; узел турбины конструктивно включен в общую силовую часть турбокомпрессора;

— выхлопное устройство с эжектором, предназначенное для отвода отработавшего в турбине газа и отбора запыленной части воздуха из полости пылефнльтра;

— редуктор, предназначенный для понижения частоты вращения (числа оборотов) ротора ТК, передачи мощности на потребитель и агрегаты, обслуживающие двигатель;

— система топливопитания двигателя и регулирования частоты вращения (числа оборотов) его ротора, обеспечивающая запуск и поддержание заданного режима работы двигателя;

— система смазки двигателя, обеспечивающая постоянную подачу масла к трущимся поверхностям деталей для уменьшения трения и отвода тепла;

— электрическая система двигателя, обеспечивающая проведение автоматического запуска двигателя, холодной прокрутки и его останова; при работе двигателя по приборам электрической системы осуществляется контроль его параметров;

— система воздухоочнсткн, предназначенная для очистки от пыли воздуха, поступающего в отсек двигателя.