Конвертирование авиационных ГТД в газотурбинные установки наземного применения

Купить бумажную книгу и читать

Название: Конвертирование авиационных ГТД в газотурбинные установки наземного применения

Автор: Гриценко Е.Л., Данильченко В.П., Лукачев С.В.

Издательство: СНЦ РАН

Год издания: 2004

ISBN: 5-93424-139-7

Язык: Русский

Страниц: 266

Формат: DJVU

Качество: Сканированные страницы

Размер: 5,72 Mb

Систематизирован материал, необходимый для проектирования приводов наземного применения на базе авиационных ГТД; изложены основные принципы конвертирования, реализованные в двигателях семейства «НК» - Николай Кузнецов; указаны пути обеспечения высоких показателей их эффективности, надежности и экологичности.

Из введения: В настоящее время авиационные газотурбинные двигатели, отработавшие свой летный ресурс, находят применение для привода газоперекачивающих агрегатов, электрогенераторов, газоструйных установок, устройств для очистки карьеров, снегоочистителей и т.д. [1, 2, 20,70]. Однако тревожное состояние отечественной энергетики требует применения авиадвигателей и привлечения производственного потенциала авиационной отрасли прежде всего для развития промышленной энергетики.

Массовое применение авиадвигателей, отработавших летный ресурс и сохранивших способность к дальнейшему использованию, позволяет в масштабах содружества независимых государств решить поставленную задачу, поскольку в условиях общего спада производства сохранение овеществленного в двигателях труда и экономия дорогостоящих материалов, используемых при их создании, позволяет не только затормозить дальнейший экономический спад, но и достичь роста экономики.

Опыт создания приводных газотурбинных установок на базе авиационных двигателей, таких, например, как HK-I2CT, HK-I6CT, а затем НК-36СТ, НК-37, НК-38СТ, АЛ-31СТ, ГТУ-12П,-16П,-25П, подтвердил сказанное выше.

На базе авиационных двигателей чрезвычайно выгодно создавать и электростанции городского типа. Отчуждаемая под станцию площадь несопоставимо меньше, чем для строительства ТЭС, при одновременно лучших экологических характеристиках. При этом капиталовложения при строительстве электростанций могут быть снижены на 30...35%, а также в 2...3 раза сокращен объем строительно-монтажных работ энергетических блоков (цехов) и на 20.. .25% сокращены сроки строительства по сравнению с цехами, использующими газотурбинные приводы стационарного типа. Хорошим примером служит Безымянская ТЭЦ (г. Самара) с энергетической мощностью 25 МВт и тепловой 39 Гкал/ч, в состав которой впервые вошел авиационный газотурбинный двигатель НК-37.