Инструкция по уходу, регулировке и эсплоатации мотоцикла Л-300

Купить бумажную книгу и читать

Купить бумажную книгу

По кнопке выше можно купить бумажные варианты этой книги и похожих книг на сайте интернет-магазина "Лабиринт".

Using the button above you can buy paper versions of this book and similar books on the website of the "Labyrinth" online store.

Реклама. ООО "ЛАБИРИНТ.РУ", ИНН: 7728644571, erid: LatgCADz8.

Автор: Коллектив

Название: Инструкция по уходу, регулировке и эсплоатации мотоцикла Л-300

Язык: русский

Издательство: М-Л.: Наркомтяжпром

Год: 1937

Формат: pdf

Размер: 11.6 mb

Страниц: 36

Модель Л-300 производства завода «Красный Октябрь» была первым серийным советским мотоциклом и имеет свою сложную и интересную историю. Первоначально, когда советское правительство в лице Высшего Совета Народного Хозяйства (ВСНХ) в середине 1920-х годов выбирало пути и возможности для организации отечественного мотоциклостроения, была сделана ставка на создание собственных, оригинальных моделей мотоциклов и постройку заводов для их производства.

Очень скоро выяснилось, что разработка оригинальных конструкций, и, что немаловажно – организация их производства – дело очень долгое, а страна остро нуждалась в мототехнике. Тогда «генеральный курс» был пересмотрен, и руководство страны постановило испытать иностранные образцы мототехники, выбрать подходящий, модифицировать его под российские условия и ставить на производство. Подходящие для этой работы люди были – конструкторская группа Петра Можарова, незадолго до этого разработавшая и построившая первые пять советских мотоциклов в Ижевске, в срочном порядке перебрасывалась в Ленинград.

В марте-апреле 1930 года Петр Можаров с коллегами отправился в командировку в Германию. Задача стояла четкая: выбрать наиболее подходящую модель мотоцикла, закупить образцы и договориться с немецкой стороной о предоставлении технической и производственной документации для организации серийной сборки в СССР. Для копирования выбрали модель Luxus-300 завода DKW. Объяснялся выбор просто – машина была проста по конструкции, технологически соответствовала невеликим производственным возможностям заводов ТРЕМАССа, и, что немаловажно, надежна и проста в эксплуатации.

Л-300 на «Красном Октябре» выпускались до конца 1939 года. Всего с 1931 по 1940 год завод изготовил 18985 мотоциклов модели Л-300.

 

Предисловие

Характеристика мотоцикла Л - 300

I. Двигатель

II. Карбюратор

III. Магнето

IV. Причины плохой работы двигателя

V. Коробка скоростей

VI. Цепи

VII. Передняя вилка

VIII. Колеса

IX. Проверка креплений

X. Эксплоатация мотоцикла

XI Ошибки в эксплоатации мотоцикла

Дата создания страницы: