Истребитель четвёртого поколения. МиГ-29 [Model Kartonowy]

Купить бумажную книгу и читать

Название: Истребитель четвёртого поколения. МиГ-29 [Model Kartonowy]

Модель из картона!

Масштаб: 1:33

Формат: rar

Размер: 20.85 МБ

История создания

Первые наработки по проекту лёгкого фронтового истребителя (ЛФИ) нового поколения были начаты в конце 1960-х годов. В 1969 году был объявлен конкурс на разработку такого самолёта. В нём приняли участие конструкторские бюро Сухого и Яковлева, а также Микояна и Гуревича. Победителем было признано ОКБ «МиГ». Детальная проработка проекта начата в 1971 году. Первый полёт прототипа был совершён 6 октября 1977, а серийное производство развёрнуто в 1982 году на базе московского завода № 30 («Знамя труда»). В августе 1983 первые серийные МиГ-29 начали поступать в ВВС СССР. К началу 1985 года первые два авиаполка на МиГ-29 достигли оперативной готовности. В 1988 году МиГ-29 был впервые представлен на международном авиасалоне в Фарнборо. Этот тип истребителей активно поставлялся на экспорт во множество стран. Было разработано и выпущено множество различных модификаций, включая палубные. Всего до 1991 было произведено около 800 МиГ-29.

Эксплуатация

Угон

20 мая 1989 года капитан Александр Зуев, усыпив коллег тортом со снотворным, перелетел на МиГ-29 в Турцию. Самолёт во избежание конфликтной ситуации был возвращён в СССР, пилот получил политическое убежище в США.

Места дислокации

* 14-й иап — аэродром Халино

* 19-й иап — аэродром Миллерово

* 28-й иап — аэродром Андреаполь

* 31-й иап — аэродром Зерноград

* 120-й иап — аэродром Домна

Текущая ситуация

5 декабря 2008 года в Забайкальском крае в районе аэродрома Домна при выполнении учебного полета разбился истребитель МиГ-29. Пилот подполковник Валерьян Копарев погиб. Расследование показало, что причиной катастрофы явилось разрушение хвостового оперения самолета при перегрузках, меньших предельно допустимых. Полеты самолетов МиГ-29 в России были приостановлены; сообщается, что со всех самолётов было демонтировано хвостовое оперение и отправлено на завод-производитель[2]. Проведенный осмотр всего парка самолетов этого типа выявил наличие трещин и расслоения металла в силовых элементах планеров с ещё не истёкшим ресурсом.

4 февраля 2009 года принято решение о возобновлении полетов части парка (около 30 %) истребителей МиГ-29. К полетам допущены те истребители, осмотр которых не выявил наличия коррозии, ставшей по предварительным данным причиной катастрофы 5 декабря 2008 года.[3] Рассматривется проект модернизации истребителей силами МАПо "МиГ" для возвращения в строй неисправных машин. Ресурс планера истребителя составляет 2,5 тыс. летных часов, или 20 лет службы, на 2009 год некоторым из них уже более 25 лет.[4]

Модификации

МиГ-29 ОВТ на авиашоу в Берлине в 2006 году

МиГ-29 ОВТ — всеракурсный отклоняемый вектор тяги

МиГ-29 ВВС Украины на боевом дежурстве

* МиГ-29 (9-12) — фронтовой истребитель, первая серийная модификация МиГ-29

* МиГ-29 (9-12А) — экспортная модификация 9-12, поставлявшаяся в страны варшавского договора и другие страны, в экспортную модель внесены изменения в РЛПК-29. Комплектовались ракетами Р-27Р1 и Р-27Т1 имевшие ухудшенные характеристики относительно базовых модификаций.

* МиГ-29 (9-13) — фронтовой истребитель. Отличается от модификации 9-12 наличием встроенной станции РЭБ «Гардения», возможностью подвески двух подкрыльевых ПТБ и увеличенной массой боевой нагрузки.

* МиГ-29С (9-13С) — дальнейшее развитие модификации 9−13, в номенклатуру вооружения включена ракета Р-77(РВВ-АЕ), у РЛС появился режим одновременной атаки двух воздушных целей.

* МиГ-29СД — многоцелевой истребитель

* МиГ-29СМ

* МиГ-29СМТ (9-17) — одноместный, модернизированный вариант истребителя МиГ-29СМ

* МиГ-29К (9-31, 9-41) — палубный истребитель

* МиГ-29КУБ (9-47) — палубный истребитель учебно-боевой.

* МиГ-29КВП — экспериментальный самолёт

* МиГ-29УБ — учебно-боевой истребитель, не имеет РЛС.

* МиГ-29УБТ (9-52) — конструкция близка к МиГ-29СМТ, но все же является модификацией учебно-боевого самолёта МиГ-29УБ.

* МиГ-29М (9-15) — многоцелевой истребитель, по сравнению с ранними модификациями МиГ-29 в конструкцию и состав БРЭО внесены значительные изменения, расширена номенклатура вооружения.

* МиГ-29М2 — двухместный многоцелевой истребитель

* МиГ 29 овт — истребитель с отклоняемым вектором тяги создан на базе истребителя МиГ-29М

* МиГ-35 — глубокая модернизация МиГ-29М (МиГ-33)