Modelik 2005-15 - M2 Bradley

Купить бумажную книгу и читать

Купить бумажную книгу

По кнопке выше можно купить бумажные варианты этой книги и похожих книг на сайте интернет-магазина "Читай Город".

Using the button above you can buy paper versions of this book and similar books on the website of the "Labyrinth" online store.

Реклама. ООО «Новый Книжный Центр», ИНН: 7710422909, erid: MvGzQC98w3Z1gMq1kx5ACoy5.

Название:Modelik 2005-15 - M2 Bradley

Модель из картона!

Масштаб: 1:25

Формат: rar

Размер:29,5 МБ

В начале 60-х годов командование сухопутными войсками США объявило о заинтересованности в разработке боевой машины пехоты. Первой разработкой, которая удовлетворяла всем требованиям, была XM 701, базирующаяся на шасси самоходной гаубицы M107/M110. Однако этот проект развития не получил, поскольку размер шасси показался заказчику слишком большим. В 1967 году было построено две другие машины под обозначением XM765, которые также не были приняты заказчиком. В 1972 году СВ США наконец объявили официальный конкурс на проект БМП. К ноябрю того же года был подписан контракт с отделом вооружения FMC Corporation. В рамках реализации этого проекта было создано три прототипа, 12 предсерийных машин и одна машина для баллистических испытаний. Машины, получившие обозначение XM723 имели экипаж из трех человек и могли перевозить до восьми человек со всем снаряжением и вооружением в десантном отделении. Все машины к лету 1975 года были укомплектованы и год спустя запущены на полномасштабные испытания. Результатом испытаний стала окончательная версия программы, получившая название "Fighting Vehicle System" (FVS) которая была распространена на два типа машин - БМП XM2 Bradley и разведывательную машину XM3 Devers. В июне 1977 года базовая машина была приспособлена для включения в состав комплекса MLRS. Первые два прототипа боевых машин XM2 были поставлены в войска в декабре 1978 года, а еще шесть, уже с серийными обозначениями М2 и М3 - в марте 1979 года. Серийные же машины начали поступать в войска в 1980 году. Внешне разведывательная модификация М3 от М2 ничем не отличалась.

Корпус М2 и М3 сварной, изготовлен из алюминия с дополнительным камерным бронированием, прикрывающим борт и корму машины. М2 дополнительно оборудовано противоминным экранированием днища машины. Двигательное отделение находится справа от водителя. Подвеска торсионная. Первое, второе, третье и шестое несущие колеса оснащены гидравлическими амортизаторами. Гусеницы имеют резиновые накладки, позволяющие повысить скорость движения и снизить уровень шума. М2 является плавающей машиной, движение по воде осуществляется за счет гусениц, а недостаточное водоизмещение компенсируется резино-брезентовым фартуком, растягиваемом на устанавливаемом двух сегментном волноломе и бортовых стойках. Во время передвижения по суше фартук скручивается и подвешивается вдоль бортов и под нижним краем передней бронеплиты. Рабочее место водителя находится в передней левой части машины, а открываемый назад люк водителя оборудован четырьмя перископами.

Башня изготавливается из стали и алюминиевых сплавов и устанавливается в центральной правой части машины. Слева в башне находится рабочее место стрелка, а с правой - командира. Основное вооружение состоит из скорострельной 25-мм автоматической пушки M242 Bushmaster. Возможна стрельба одиночными и очередями с реальной скорострельностью 100-200 выстр./мин. Эффективная дальность стрельбы составляет 2500 м (пробивная способность снаряда APDS-T составляет 2350 м применительно к броне БМП-1). С пушкой сопряжен пулемет M240С калибра 7.62 мм. Конструкция башни обеспечивает наведение оружия по углу места от -10 до +60 градусов со скоростью до 60 градусов/сек, а также обеспечивает стабилизацию оружия, что позволяет вести прицельный огонь на ходу. В состав вооружения входит также противотанковый комплекс TOW имеющий дальность поражения 3750 м. Пусковая установка ПТУР TOW имеет возможность наведения по углу места в диапазоне от -20 до + 30 градусов. В передней части башни размещены также две четырехствольных установки для выброса осколочных или дымовых гранат.

М2 может перевозить десант из семи человек. В задней части машины находится открывающийся гидравлически люк, который одновременно является рампой. В боковых стенках и заднем люке имеется общей сложностью шесть отверстий, позволяющих десанту вести огонь из личного оружия. Машина оснащена системой принудительной фильтровентиляции только для экипажа - солдаты десанта должны пользоваться личными средствами защиты от ОМП.

С начала середины 80-х годов проводятся работы по модернизации М2 и М3: в частности M2A2 и M3A2 оборудуются реактивной броней. Первоначальные планы серийного выпуска составляли 8811 экз. М2 и М3. На сегодняшний день армия США имеет 6724 машины (4641 М2 и 2083 М3). Около 200 машин продано Саудовской Аравии. На базе М2 и М3 разработано несколько специализированных машин:

машина управления для системы РСЗО MLRS;

зенитный самоходный комплекс с пятиствольной пушкой GAU-12/U и четырьмя пусковыми установками ракет Stinger;

противотанковый комплекс, вооруженный ПТУР Hellfire;

машина противовоздушной/противотанковой обороны ADATS

Тактико-технические характеристики

Длина: 6450 мм

Ширина: 3200 мм

Высота: 2970 мм

Клиренс: 430 мм

Боевая масса: 22590 кг

Экипаж: 3 человека + 7 человек десант

Вооружение:

1 пушка 25 мм M242 Bushmaster

1 7,62 пулемет M240C

1 пусковая установка ПТУР Hughes BGM-71 TOW

8пусковых установок гранат M257\

Боекомплект:

900 снарядов 25 мм к пушке

1340 патронов 7.62 мм к пулемету

5+2 ПТУРСов

4200 патронов калибра 5.56 мм к личному оружию десанта

Скорость макс.

по шоссе - 66 км/час

по воде - 7.2 км/час

Запас хода - по шоссе - 483 км

[center]Параметры модели

Издание Modelik #15/2005

Масштаб – 1:25

Объем – 23 листов А4+

омпьютерная разработка – да

Инструкция по сборке – детальная, пошаговая

Степень сложности:4[/center]

Особенности модели

Полный интерьер башни, водительского и десантного отсеков. Открывающиеся и сдвижные люки и задняя рампа.. Превосходный четырехцветный камуфляж СВ США. Вращающаяся башня, подвижная по углу места пушка. Гусеницы могут быть изготовлены как из лент, так и из отдельных траков. ПТУР TOW можно установить в походном или в боевом положениях.

Дата создания страницы: