Bf-109B (GPM_274)

Купить бумажную книгу и читать

Название:Bf-109B (GPM_274)

Модель из картона!

Масштаб: 1:33

Тип: jpeg

Формат: rar

Размер:9.01 МБ

Результаты испытаний, полученных при конструировании и серийном выпуске самолета Bf.108 B, позволили компании Мессершмитта приступить к проектированию нового истребителя, который в полной мере соответствовал бы требованиям Министерства Авиации Рейха. Осенью 1934 года был облетан первый прототип, на котором был установлен британский двигатель Rolls-Royce Kestrel V12 мощностью 695 л.с. Но в январе 1936 года в воздух поднялась машина уже с немецким двигателем Junkers Jumo 210 A мощностью 610 л.с. Модификация Bf 109 A в серию не пошла, вместо нее была запущена модификация Bf 109 B с двигателями Junkers Jumo Da. Первые экземпляры самолета были оснащены деревянными винтами с постоянным шагом, которые вскоре были заменены на металлические с переменным шагом. Впоследствии на самолетах появились и радиостанции. В боевых действиях эти машины впервые приняли участие во время гражданской войны в Испании. Всего было построено 395 штук Bf 109 B.

Представленная модель соответствует Bf 109 B из неизвестного подразделения, базировавшегося в 1937 году на аэродроме Wien-Aspern. На самолете был нанесен ранний вариант опознавательных знаков

Основные тактико-технические данные

Размах крыла - 9870 мм,

Длина - 8750 мм

Высота - 2450 мм

Собственная масса 1995 кг

Взлетный вес - 2280 кг

Максимальная скорость 465 км/час

Крейсерская скорость - 350 км/час

Практический потолок - 8200 м

Дальность полета - 690 км

Вооружение - 2 пулемета MG 17

Экипаж - 1 человек

Параметры модели

Издатель: GPM №3/2008, #274

Масштаб : 1:33

Размеры: 290*260*80 мм

Объем: 4 листа A4

Компьютерный дизайн: да

Степень сложности: 3

Особенности модели

Отличная полиграфия, умеренная сложность, редкая модификация. Модель разработана опытным автором - Рафалем Цесельским. Хвостовое оперение, элероны и закрылки могут быть выполнены отдельными деталями.