Морская коллекция № 1, 2011 год

Купить бумажную книгу и читать

Название: Морская коллекция

Издательство: ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор»

Год / месяц: 2011 / январь

Формат: PDF

Размер: 20 МБ

Страниц: 36

Язык: Русский

Качество: Отличное

Для сайта:

Бурное развитие техники в конце XIX - начале XX века вызвало целую революцию в военном кораблестроении. Появление в составе флотов быстроходных и мореходных турбинных эскадренных миноносцев, способных сопровождать эскадры дредноутов в открытом море, дало жизнь новому подклассу крейсеров - скаутам. Рождённые в недрах британского Адмиралтейства, они главным образом предназначались для взаимодействия с торпедными силами, а не для разведки, как может показаться на первый взгляд (ведь скаут дословно переводится на русский язык как разведчик). По замыслу английских адмиралов, на таком крейсере должен был разместиться командующий флотилии эсминцев со своим штабом и руководить действиями подчинённых ему сил в бою. Кроме того, скауты должны были поддерживать свои эскадренные миноносцы, атакующие вражеские линкоры, при прорыве через завесу эсминцев и миноносцев противника. Но главная их задача, вызванная спецификой британского флота, состояла в совместной с минными флотилиями защите своих дредноутов от атак торпедных кораблей неприятеля. Столь своеобразные требования и определили характерные черты нового подкласса крейсеров - скорость хода, равную скорости эсминцев, лёгкое бронирование, орудия главного калибра, аналогичные тем, что устанавливались на эскадренных миноносцах, и небольшие размеры. Хотя Туманный Альбион тогда по праву считался законодателем военно-морской моды и творения английских инженеров тиражировали по всему миру, вложить средства в корабли столь узкого назначения смогли себе позволить только четыре державы. Сами англичане, американцы, построившие экспериментальную серию из трёх единиц, и итальянцы с австро-венграми, которым универсальные крейсера оказались просто не нужны из-за ограниченности театра боевых действий, а полноценные лёгкие - по причине отсутствия таковых в составе флота вероятного противника - Франции. И если итальянские скауты особых лавр за время Первой мировой войны не снискали, то детища инженеров двуединой монархии, пожалуй, стали самыми знаменитыми кораблями этого немногочисленного семейства.