Автолегенды СССР №65 2011. «Старт»

Купить бумажную книгу и читать

Название: Автолегенды СССР. №65 2011. «Старт»

Автор: коллектив

Издательство: Де Агостини

Год: 2011

Страниц: 16

Формат: PDF

Размер: 58.6 Мб

Язык: русский

Серия: Автолегенды СССР

Автопарк советского периода: «Старт»

Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболеее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран, прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.

«Старт» - советский микроавтобус, выпускавшийся с 1964 по 1970 год. Разработан и изготовлен в 1963 году силами Харьковского автодорожного института и Северодонецкой авторемонтной базы (САРБ) с использованием комплектующих от ГАЗ-21. Кузов изготавливался из стеклопластика при помощи специальной шестиразъёмной матрицы, внутри которой он выклеивался за один технологический приём. Всего было изготовлено около 100 автомобилей (точное количество неизвестно), к настоящему времени известно только четыре сохранившихся автомобиля.

Внешний вид автомобиля разрабатывал художник-конструктор Ю. И. Андрос. Внутри салона первого экземпляра «Старта» было размещено три сиденья-дивана (два вдоль кузова, одно поперечное в конце салона), небольшие шкафчики для посуды, капот двигателя использовался в качестве столика, а в багажнике был смонтирован походный умывальник. В процессе эксплуатации выяснилась невысокая прочность стеклопластикового кузова, который при длительной эксплуатации деформировался, особенно при отрицательных температурах. Работы по созданию микроавтобуса проводились инициаторами разработки исключительно по личной инициативе и не имели должной официальной поддержки, поэтому, когда многие из них ушли с завода, исправить допущенные при проектировании автомобиля ошибки оказалось некому. Микроавтобусы изготавливались под патронажем Министерства культуры и распределялись исключительно внутри самого министерства. Один из «Стартов» был использован съемках завершающей сцены фильма «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика». В 1960-х - начале 1970-х гг. несколько «Стартов» использовались в качестве маршрутных такси в Днепропетровске и Северодонецке.