Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец». История создания и боевого применения в документах и воспоминаниях: в 3 т. Том 1 - Богатыри русского неба

Купить бумажную книгу и читать

Купить бумажную книгу

По кнопке выше можно купить бумажные варианты этой книги и похожих книг на сайте интернет-магазина "Читай Город".

Using the button above you can buy paper versions of this book and similar books on the website of the "Labyrinth" online store.

Реклама. ООО «Новый Книжный Центр», ИНН: 7710422909, erid: MvGzQC98w3Z1gMq1kx5ACoy5.

Название: Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец». История создания и боевого применения в документах и воспоминаниях: в 3 т. Том 1 - Богатыри русского неба

Автор: Сергиенко А. М.

Издательство: Белгород: ИП Остащенко А.А.

Год: 2014

Формат: pdf

Размер: 14 мб

Cтраниц: 407,ил.

Язык: русский

В первом томе дана ретроспектива развития мирового и российского воздухоплавания, показана роль и место в нём авиаконструкторской деятельности И. И. Сикорского. На основе архивных документов, воспоминаний ветеранов Эскадры воздушных кораблей и сведений из периодических изданий освещается её участие в войне.

В феврале 1915 года с ровного поля в местечке Яблонна под Варшавой взлетел и пошёл на боевое задание огромный четырёхмоторный бомбардировщик. И имя у самолёта было богатырское, подстать его размерам – «Илья Муромец». Через несколько часов экипаж корабля, выполнив задание, вернулся и благополучно приземлился на своём аэродроме. Отцом первого в мире воздушного гиганта являлся молодой российский авиаконструктор И. И. Сикорский. На базе «Муромцев» в декабре 1914 года была создана Эскадра воздушных кораблей (ЭВК), единственное в то время в мире соединение тяжёлых самолётов.

Всю Первую мировую войну экипажи Эскадры с разных мест базирования поднимались во фронтовое небо и брали курс на объекты врага в его глубоком тылу. Нанесение бомбардировочных ударов и разведка являлись основными задачами «Муромцев». Воевали лётчики на этих самолётах грамотно и эффективно. Достаточно сказать о том, что совершив около четырёхсот боевых вылетов, Эскадра потеряла в воздушном бою всего один экипаж.

В период революционных событий осенью 1917 года ЭВК, находясь в Виннице, вначале попала под власть гайдамаков, а затем немцев. Её имущество было частью разграблено, а частью сожжено. Эскадра фактически прекратила своё существование. В марте 1918 года на базе нескольких находящихся в Петрограде «Муромцев» она была воссоздана и принимала участие в Гражданской войне в составе Красного Военно-воздушного флота. В конце войны «Муромцы» использовались как пассажирские самолёты на первых российских воздушных линиях. Работа этих уникальных самолётов завершилась в конце 1922 года в Серпухове, куда в Школу воздушного боя и бомбометания были переданы четыре последних корабля. Прослужив на благо России около десяти лет, «Муромцы» покинули небо.

В декабре 2014 года исполняется 100 лет со дня создания Эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец». История её создания и боевого применения как в Первой мировой войне, так и в период Гражданской войны, составила исследование в трёх томах. Они посвящены славному столетнему юбилею Эскадры.

Дата создания страницы: