Городские пути сообщения

Купить бумажную книгу и читать

Название: Городские пути сообщения

Автор: Фишельсон М.С.

Издательство: Высшая школа

Год: 1980

Страниц: 294

Формат: PDF

Размер: 22 Mб

Язык: русский

В учебном пособии рассматриваются методы проектирования городских путей сообщения, обеспечивающих надлежащую пропускную способность, эффективную скорость транспортных потоков при соблюдении требований безопасности движения транспорта и пешеходов. Значительное внимание уделено проектированию городских скоростных дорог, магистральных улиц непрерывного движения.

Освещается отечественный и зарубежный опыт выделения бестранспортных пешеходных зон в центральных районах крупных городов, использования подземного пространства, последовательной изоляции транспортных и пешеходных потоков.

Предназначается в качестве учебного пособия для студентов инженерно-строительных и автомобильно-дорожных вузов.

Оглавление

Предисловие [3]

Введение [5]

ГЛАВА I. Сети городских путей сообщения [6]

§ 1. Назначение и классификация городских путей сообщения [6]

§ 2. Принципиальные схемы путей сообщения в городах [13]

§ 3. Теоретические основы проектирования сети городских путей сообщения [28]

§ 4. Основные показатели улично-дорожной сети города [45]

ГЛАВА II. Уличные пути сообщения [57]

§ 5. Магистральные улицы и дороги [57]

§ 6. Улицы и дороги грузового движения [64]

§ 7. Трамвайные пути [67]

ГЛАВА III. Внеуличные пути сообщения [75]

§ 8. Сети линий метрополитена [75]

§ 9. Железнодорожные диаметры и глубокие вводы [89]

§ 10. Подземные линии трамвая [92]

§ 11. Городские скоростные дороги [97]

§ 12. Линии монорельсового транспорта [117]

§ 13. Воздушный транспорт в общей системе городских путей сообщения [122]

ГЛАВА IV. Узлы городских путей сообщения [124]

§ 14. Классификация узлов городских путей сообщения [124]

§ 15. Регулируемые транспортные узлы [130]

§ 16. Саморегулируемые пересечения [139]

§ 17. Пересечения в разных уровнях [147]

§ 18. Комбинированные пересечения [158]

§ 19. Сравнительный анализ вариантов пересечения [160]

§ 20. Трамвайные узлы [163]

ГЛАВА V. Пропускная способность городских путей сообщения [169]

§ 21. Пропускная способность одной полосы проезжей части [169]

§ 22. Пропускная способность магистральных улиц [175]

§ 23. Пропускная способность транспортных узлов [180]

§ 24. Пропускная способность линий массового транспорта [189]

ГЛАВА VI. Связь городских путей сообщения с внегородскими автомобильными дорогами [194]

§ 25. Принципиальные схемы сочетания сети городских и внегородских автомагистралей [194]

§ 26. Экономическое обоснование строительства обходных дорог [200]

§ 27. Улицы-въезды в город [206]

ГЛАВА VII. Транспортные проблемы центральных районов крупных городов [215]

§ 28. Пассажирское тяготение к центральной зоне [215]

§ 29. Специфика формирования сети путей сообщения в центральном районе [217]

§ 30. Пешеходные зоны [225]

§ 31. Использование подземного пространства [231]

ГЛАВА VIII. Градостроительное обеспечение безопасности движения [239]

§ 32. Система «город—транспорт—пешеход» [239]

§ 33. Анализ дорожно-транспортных происшествий [241]

§ 34. Пешеходные пути сообщения [247]

§ 35. Логика одностороннего движения [256]

§ 36. Инженерно-планировочные мероприятия по повышению уровня безопасности движения [266]

ГЛАВА IX. Дорожно-транспортные сооружения на сети городских путей сообщения [271]

§ 37. Типы городских дорожно-транспортных сооружений [271]

§ 38. Геометрические элементы дорожно-транспортных сооружений и подходов к ним [275]

§ 39. Экономическое обоснование целесообразности устройства дорожно-транспортных сооружений [284]